Asqılı daşıma sistemlərində kuzovun identifikatorunu, asqının vəziyyətini və stansiya mövqeyini birlikdə izləyin. Asqının konstruksiyası məhsula əlçatanlıq və texniki xidmət qaydası ilə birlikdə qiymətləndirilməlidir.
Asqı yalnız daşıma elementi deyil
Asqı sistemləri məhsulun asqılı daşıyıcı ilə istehsal sahələri arasında hərəkət etdirildiyi tətbiqlərdə istifadə olunur. Məhsulun çəkisi, bərkitmə nöqtələri və operatorun əlçatanlığı tələb olunan səthlər daşıyıcının konstruksiyasını müəyyənləşdirir. Boyama sexi, yığma və ya başqa proses üçün istifadə edilən asqının ətraf mühit şərtləri eyni olmaya bilər. Daşıyıcının hansı işlərdə istifadə ediləcəyi və məhsulla təmas edən səthləri başlanğıcda müəyyən edilir.
Asqı identifikatorunu məhsul identifikatorundan ayırın
Bir daşıyıcı müxtəlif vaxtlarda müxtəlif məhsulları daşıyır. Buna görə asqı identifikatoru və məhsul identifikatoru ayrı saxlanılır, yükləmə anında əlaqələndirilir. Boş daşıyıcının geri qayıtması, məhsulun əl ilə götürülməsi və daşıyıcının dəyişdirilməsi üçün qeydiyyat axınları tələb olunur. Yanlış uyğunlaşdırma növbəti stansiyada səhv resept seçiminə səbəb ola biləcəyi üçün oxuma xətaları nəzarətli şəkildə aradan qaldırılmalıdır.
Stansiyada dayanma dəqiqliyini yoxlayın
Məhsul üzərində əməliyyat aparılan nöqtədə mövqe dəqiqliyi, yellənmənin idarə edilməsi və lazım gəldikdə mexaniki bərkitmə vacibdir. Konveyerin dayanması məlumatı ilə məhsulun emala hazır olması vəziyyəti fərqləndirilməlidir. Əməliyyat icazəsi tələb olunan mövqe və bərkitmə yoxlamalarından sonra verilir. Variantlara görə fərqli bərkitmə həndəsələri varsa, sistemin onları necə tanıdığı qəbul sınaqlarında göstərilir.
Boş geri qayıtma və texniki xidmət axınını planlaşdırın
Boş asqıların geri qayıtma marşrutu, texniki xidmət üçün ayrılan daşıyıcılar və yenidən istifadəyə buraxılma şərtləri istehsal axınına təsir edir. Zədələnmiş və ya yoxlama gözləyən asqı proqram təminatında istifadəyə yararlı kimi görünməməlidir. Texniki xidmət dövriliyi istifadə sayı və müayinə ehtiyacına görə planlaşdırıla bilər. İstismar qeydi texniki xidmətin yerinə yetirildiyini və daşıyıcının hansı yoxlama əsasında yenidən istifadəyə buraxıldığını göstərməlidir.
Sıxışma və fasilədən sonra işin bərpası
Asılı yüklər və hərəkətli avadanlıq üçün qoruyucu konstruksiya, giriş zonaları və texniki xidmət tapşırıqları risk qiymətləndirməsinə əsaslanır. Nasazlığın aradan qaldırılması zamanı əl ilə edilən hərəkətlər məhsulun izlənməsini pozmamalıdır. Mövqe məlumatı itirildikdən sonra sistemin sahədəki faktiki vəziyyətlə uyğunlaşdırılması müəyyən edilmiş prosedurla aparılır. Operator ekranı qeyri-müəyyən məhsulu aydın göstərməli, onu avtomatik olaraq növbəti stansiyaya ötürməməlidir.
Məhsuldarlığı məhsul axını ilə ölçün
Daşıyıcının tapılmaması, stansiya qarşısında gözləmə və texniki xidmət səbəbindən istismardan çıxarılmış asqıların sayı ayrıca izlənə bilər. Eyni ümumi dayanma müddəti müxtəlif səbəblərdən yarana bilər. Məlumatlar daşıyıcı sayının artırılması ilə texniki xidmət qaydasının təkmilləşdirilməsi arasında qərar verməyə kömək edir. Qəbul sınaqlarında dolu və boş daşıyıcıların qarışıq hərəkəti, müxtəlif məhsullar və texniki xidmət sahəsinə ayırma əməliyyatı birlikdə sınaqdan keçirilir.
Avtomatlaşdırmada izlənəcək əsas məlumatlar
| Nəzarət nöqtəsi | İzlənən məlumat |
|---|---|
| İdentifikatorlar arasındakı əlaqə | Asqı və məhsul qeydlərinin ayrıca izlənməsi |
| Emala hazır | Mövqenin və bərkitmənin yoxlanması |
| Asqının istifadəyə yararlılığı | Texniki xidmət və boş geri qayıtma vəziyyəti |
Layihənin başlanğıcında veriləcək üç sual
- Boş asqı və məhsul qeydləri ayrıdırmı?
- Texniki xidmət gözləyən asqı avtomatik axından ayrılırmı?
- Mövqe məlumatı itirildikdən sonra uyğunlaşdırma üsulu müəyyən edilibmi?
Əlaqəli tətbiqləri nəzərdən keçirin
Bufer sahəsi və Avtomatik daşıyıcılar & Teleskopik çubuqlar məqalələri vasitəsilə əlaqəli prosesləri nəzərdən keçirə bilərsiniz. Avtomobil sənayesinə aid bütün məqalələrə və ya sahə həlləri səhifəsinə keçə bilərsiniz.
