Şassi xətlərində alt qovşaqların identifikatorlarını, daşınma mövqelərini və montaj nəticələrini avtomobillə əlaqələndirin. Birləşdirmə stansiyasının uğuru düzgün hissələrin düzgün ardıcıllıqla və yoxlanılmış şəraitdə bir araya gəlməsindən asılıdır.
Məhsul strukturunu stansiya strukturuna çevirin
Şassi xəttinin əhatə dairəsi avtomobilin arxitekturasına görə dəyişir; alt qovşaqların hazırlanması, daşınması və kuzovla birləşdirilməsi müxtəlif stansiyalarda həyata keçirilə bilər. Layihədə hansı alt qovşaqların hansı identifikatorla izlənəcəyi, montaj ardıcıllığı və məhsul variantları əvvəlcədən müəyyən edilir. Mexaniki yerləşdirmə bu məhsul strukturuna əsaslanır.
Alt qovşaq və kuzov identifikatorlarını uyğunlaşdırın
Ox, güc ötürmə sistemi və ya layihəyə daxil olan digər alt qovşaqların avtomobilə uyğunluğu iş sifarişi məlumatı ilə yoxlanılır. Daşıyıcının identifikatoru üzərindəki hissənin identifikatorunu əvəz etməməlidir. Hissə dəyişdirildikdə və ya təkrar emal edildikdə əlaqə yenilənir və tarixçə qorunur. Yanlış variantın birləşdirmə nöqtəsinə çatmasının qarşısını almaq üçün tətbiq ediləcək bloklama və düzəliş ardıcıllığı aydın şəkildə müəyyən edilir.
Mexaniki mövqe və hərəkətin idarə edilməsi birlikdə işləyir
Birləşdirmə zamanı istinad nöqtələri, dayaq nöqtələri və qaldırma və ya mövqeləndirmə hərəkətləri uzlaşdırılmalıdır. Hərəkətin tamamlanması siqnalı bütün birləşmə səthlərinin uyğun olduğunu hər vəziyyətdə sübut etmir. Tələb olunan mövqe və proses yoxlamaları mexaniki layihəçilərlə birlikdə seçilir. Sıxışma, çatışmayan hissə və gözlənilməyən yük davranışı zamanı avadanlığın təhlükəsiz vəziyyətə keçməsi risk qiymətləndirməsinə əsaslanır.
Birləşmə nəticələrini avtomobilin tarixçəsinə əlavə edin
Nəzarət olunan bərkitmə əməliyyatlarında proqram, nəticə və lazım gəldikdə ətraflı proses məlumatları müvafiq birləşmə və avtomobil identifikatoru ilə əlaqələndirilir. Birləşmənin təkrar işlənməsi əvvəlki qeydi silməməlidir. Alətlə rabitə xətası, uyğunsuz bərkitmə nəticəsi və operatorun ləğvetməsi fərqli hallar kimi göstərilir. Resept dəyişikliyinin hansı avtomobildən etibarən tətbiq edildiyi izlənə bilməlidir.
Tamamlanmamış əməliyyatı növbəti xəttə ötürün
Tamamlana bilməyən addım üçün təkrar emal qərarı verildikdə açıq işlər siyahısı məhsulla birlikdə irəliləyir. İstehsal üzrə keçid və keyfiyyət üzrə buraxılış qərarları ayrıdır. Səlahiyyətli müdaxilələr səbəb və vaxt məlumatı ilə qeydə alınır. Operator ekranı hansı alt qovşağın gözlənildiyini və hansı birləşmənin çatışmadığını aydın göstərməlidir. Ümumi xəta mesajı nasazlığın aradan qaldırılmasını lüzumsuz yerə uzadır.
Qəbul sınaqları müxtəlif variantları və fasilələri əhatə etməlidir
Real məhsullarla identifikatorların uyğunlaşdırılması, mövqeləndirmə, birləşmə nəticələri və yuxarı səviyyəli sistemə ötürmə başdan sona sınaqdan keçirilir. Ardıcıllığın dəyişməsi, yanlış alt qovşaq, alət nasazlığı və yarımçıq qalmış sikldən işin bərpası qəbul planına daxil edilir. Mexaniki müsaidələr və idarəetmə yoxlamaları birlikdə qiymətləndirilir. Beləliklə, birləşdirmə stansiyası yalnız hərəkət edən avadanlıq kimi deyil, izlənilə bilən montaj prosesi kimi yoxlanılır.
Avtomatlaşdırmada izləniləcək əsas məlumatlar
| Nəzarət nöqtəsi | İzlənilən məlumat |
|---|---|
| İdentifikator uyğunluğu | Avtomobil və alt qovşaq variantlarının uyğunluğu |
| Mövqenin yoxlanması | Birləşdirmədən əvvəl mexaniki hazırlıq |
| Birləşmə nəticəsi | Hər avtomobil üzrə bərkitmə və təkrar əməliyyat qeydləri |
Layihənin başlanğıcında verilməli üç sual
- Daşıyıcı və hissə identifikatorları ayrı saxlanılırmı?
- Çatışmayan birləşmələr açıq iş kimi izlənilirmi?
- Yarımçıq sikldən işin bərpası real məhsulla sınaqdan keçirilibmi?
Əlaqəli tətbiqləri nəzərdən keçirin
Bufer sahəsi və Avtomatik daşıyıcılar və teleskopik ştanqlar məqalələri ilə əlaqəli prosesləri nəzərdən keçirə bilərsiniz. Avtomobil sənayesinə aid bütün məqalələrə və ya sahə həlləri səhifəsinə keçə bilərsiniz.
